O serviço de armazenagem nos aeroportos é muito utilizado em operações de importação e exportação de produtos, já que toda mercadoria que chega a um aeroporto, por via aérea, bem como a que se destina a ser transportada por aviões, deve, obrigatoriamente, ser recebida, manuseada, armazenada e controlada no recinto do terminal de carga aérea. Até que sejam efetuados o despacho e a liberação do material, é cobrada uma tarifa de armazenagem cujo valor varia de acordo com o tipo de mercadoria e o período de armazenamento. Existem alguns casos em que as cargas não são armazenadas nos terminais de cargas aéreas, como por exemplo as remoções em trânsito aduaneiro; as mercadorias destinadas à administração pública (por prazo inferior a 30 dias); as remessas expressas e as postais internacionais dos Correios.

O custo de armazenagem no aeroporto é proporcional à carga. Quanto mais cara e mais pesada for a mercadoria, mais cara a taxa de armazenagem. Por isso, cargas mais leves e com valores não tão elevados são as que apresentam melhor custo benefício quando o assunto é custo aeroportuário.

A Infraero vem investindo alguns milhões no aprimoramento na Rede de Terminais de Logística de Carga (Teca). Os recursos destinam-se, principalmente, à compra de equipamentos que aprimoram a movimentação de cargas nos terminais. As concessionárias que controlam os aeroportos de Guarulhos, Viracopos, Galeão e Confins, por exemplo, também colocam recursos na melhoria da qualidade dos serviços e da infraestrutura de armazenagem dos aeroportos brasileiros.

O GRU Airport (Guarulhos-SP) e o aeroporto de Viracopos (Campinas-SP) são os principais terminais de armazenagem para empresas do setor logístico, que atuam no comércio de importação e exportação, bem como de cargas domésticas.Os dois movimentam produtos de vários segmentos, como eletrônicos, químicos, farmacêuticos, alimentos, peças, equipamentos, têxteis, entre outros.

Fonte: Marshipping